erster Bördesprint in Oschersleben absolviert – Training erfolgreich
Ein langes und anstrengendes Wochenende geht zuende, die Rückreise von Oschersleben ist durch, der Anhänger ausgeladen und alles steht wieder an seinem gewohnten Platz – und das wichtigste – unbeschädigt. Alles heile lassen, das war die oberste Devise von Dennis und mir an diesem Wochenende in Oschersleben.
Auf dem Plan stand der 5 Stunden Bördesprint, für mich der Jahresauftakt und der erste Start seit meinem Abstieg am Nürburgring. Dennis war bereits im Februar in Albecete zum Trainieren und hatte somit einen leichten Vorsprung was dies angeht. Als Ausgleich hierzu war Oschersleben völliges Neuland für Dennis – somit können wir quasi von ausgleichender Gerechtigkeit sprechen 
Am Sonntag standen die Stunden 3 bis 5 (also 3 Stunden Langstreckenrennen) auf dem Plan. Nach unserem eher durchwachsenen Samstag (Bericht ist hier zu finden) gingen wir von Platz 42 ins Rennen und mussten das Feld von hinten aufrollen.
Den Start übernahm erneut ich und wollte meinen Bock vom Samstag wettmachen. Das Motorrad also ordentlich in der Startaufstellung positioniert, Killschalter auf ON, Zündung an und ab zur anderen Seite. 1 Minute, 30 Sekunden, Fahne wird geschwenkt und ab los zum Bike. Deutlich früher als am gestrigen Tag sitze ich auf dem nun laufenden Motorrad und es geht nach vorne. Noch vor der ersten Kurve kann ich einige Mitstreiter kassieren und bahne mir somit den Weg nach vorne.
Der erste Turn verläuft recht gut und zügig. Meine Muskeln spielen mit, ich kann nicht über einen vermuteten Muskelkater klagen und ich fahre mich Position um Position nach vorne. Im Gegensatz zum Samstag eine deutliche Steigerung und endlich das was ich mag – Überholen anstatt überholt zu werden 
. Leider sehe ich keine Rundenzeiten da der Sender für den Laptimer bereits abgebaut wurde und muss mich somit weiter auf mein Gefühl verlassen – auch gut also voll auf die Mitstreiter konzentrieren und ab nach vorne. Dann die Boxentafel, der erste Wechsel steht an – ab in die Box und Dennis macht sich auf die Reise.
Ich nutze den Turn von Dennis um meine Reifen zu wechseln und das Motorrad zu betanken und mache mich Bereit für den nächsten Turn. Wir sind bereits auf Position 36 und kommen somit langsam nach vorne – das Gefühl dass ich besser als am Vortag war ist also nicht verkehrt.
So spulen wir Turn für Turn ab und kämpfen uns Platz um Platz nach vorne. Leider wurde das Rennen hin und wieder durch einige Safety-Car Phase unterbrochen da einige schwere Stürze von anderen Fahrern zu vermelden waren. Ich hoffe doch stark dass diesen nichts passiert ist.
Besonders erschreckend fand ich jedoch in einer der Safety-Car Phasen dass es ein Fahrer geschafft hat sich während dieser doch extrem langsamen Phase über das Vorderrad zu verabschieden. Er bremste wohl in Schräglage viel zu Stark und legte sich vor der Boxeneinfahrt auf die Nase. Allgemeines Kopfschütteln im Feld, während dieser Phase sollte man sich eher zurückhalten und sich nicht auf die Nase legen …
Um kurz vor 19 Uhr dann das Ende, Dennis wird abgewunken und wir haben es geschafft. Alles noch ganz, Platz 31 und genügend Training für den ersten Lauf im Seriensport am 1. Mai in Oschersleben.
Aus meinem Gefühl hat sich das Wochenende definitiv gelohnt. Zwar fehlt mir nach wie vor das Gefühl wie früh ich ans Gas gehen kann jedoch bin ich auf der Bremse wohl recht gut geworden. Auch das Thema mit dem Überholen konnte ich recht gut üben und habe hier mit Sicherheit einen gewaltigen Sprung gemacht. Zeitenmäßig sieht das ganze jedoch noch nicht ganz so gut aus (1:41,725), allerdings galt ja definitiv die Devise nix kaputt zu machen und einfach nur Kilometer abzuspulen. Da geht also definitiv noch einiges. An was ich definitiv arbeiten muss ist meine Fitness, so ganz optimal ist das Thema noch nicht
