Saisonauftakt nach Maß – Rang 3 im ersten Seriensportlauf
Am gestrigen 1. Mai 2009 sollte es endlich so weit sein, der Start zum langersehnten ersten Saisonlauf in der deutschen Seriensportmeisterschaft stand an. Also Moped fertig machen, Auto beladen und ab in Richtung Oschersleben. Dort angekommen wartete schon Carsten auf mich welcher uns einen schönen Platz im Fahrerlager freigehalten hatte. Fix war das neue Zelt aufgebaut und das Lager bezogen – endlich wieder umgeben von all den Gaskranken welche Wochenenden wie dieses so besonders machen.
Am Freitag morgen um 9 Uhr ging es für mich dann das erste mal raus auf die Strecke zu den ersten 40 Minuten der Dauerprüfung. So richtig in Tempo komme ich noch nicht, als ich dann auch noch spüre dass mein Fuss ständig von der Rastenanlage rutscht und erkenne, dass dieser feucht ist, beschliesse ich die Rückkehr ins Fahrerlager um das ganze zu überprüfen. Komisch, das ist aber ganz schön glitschig auf dem Schuh und auf der Raste, schaut aus wie Kühlmittel, kann aber nicht sein. Alles überprüft, kein Defekt zu finden, also wieder raus. Ein paar Runden später läuft es dann auch wieder und mein Laptimer zeigt mir eine 1:38 an … schön, 3 Sekunden schneller als beim Bördesprint aber immer noch langsam. Da geht noch was, aber nicht in der Dauerprüfung, nicht wieder auf die Nase fallen. Auch der 2te Teil der Dauerprüfung verläuft gut, ich spule meine Runden ab, suche meine Bremspunkte und fühle mich wohl … das passt alles und ich freue mich auf den Start zum Rennen.
Neue Reifen werden aufgezogen, das Moped nachgetankt und die Reifenwärmer aufgezogen. Noch habe ich ewig Zeit, also genügend Zeit zum relaxen und entspannen. Es ist ja nur ein Rennen, das erste zur Meisterschaft. Gut ich gehe von Startplatz 5 ins Rennen, habe also schon mal nicht mehr die Ausrede dass ich mich durch Feld kämpfen muss. Auch die Ausrede dass ich ja noch nicht gefahren bin zählt nicht mehr … genügend Kilometer dieses Jahr habe ich ja schon abgespult. Egal, schaun wir halt mal was passiert …
14:30, noch 10 Minuten bis zum Start. Kombi an, Motorrad läuft, Reifen sind warm, alles ist gut. Ich rolle in die Boxengasse um in die Startaufstellung zu fahren. Schöne Aussicht hier vorne, nur eine Reihe, also 4 Fahrer, stehen vor mir. Könnte ich mich dran gewöhnen … wenn da nicht diese hungrige Meute von Fahrern hinter mir wäre … Gedanken über einen verpatzten Start gehen mir durch den Kopf, komme ich durch die erste Kurve ohne dass mich einer Abräumt? Schluss jetzt, Kopf aus. 2 Einführungsrunden werden gefahren und schon stehe ich wieder in der Startaufstellung.
Der Blick ist auf die inzwischen rote Ampel gerichtet, der erste Gang ist drin, Drehzahl erhöht und schon ist die Ampel aus. Mist, etwas Zeit verloren aber niemand überholt mich sondern ich ziehe noch an einem Mitstreiter vorbei und fliege auf die erste Kurve zu. Zu viert nebeneinander wird es doch etwas eng, ich bin der erste der Kneift und etwas vom Gas geht, lieber als 4ter durch die erste Kurve als als erster ins Kies. Franky lässt voll stehen, ich bin mächtig beeindruckt und hätte eher erwartet dass ich am Start an ihm vorbei gehe. Nun gut, da hat sich wohl einiges getan bei ihm … Weiter geht es um den Kurs, wir 5 weiterhin eng zusammen durch die Tripple, durchs Hotel und Gas auf die Gegengerade. Mist, ich werde viel zu weit herausgetragen und muss kurz ins Grün … Ein Platz verloren, “nur” noch Rang 5.
Egal weiter, wir sind schön eng zusammen. Also ab ans Hinterrad vom Vordermann gehangen und GAS, einfach nur GAS. Ich bremse deutlich später als sonst und gehe früher ans Gas, was die vor mir können kann ich auch … muss ja. Wir drehen im 5er Formationsflug unsere Runden und sind quasi Rad an Rad. Nach 5 Runden drehe ich mich das erste mal ende der Zielgeraden um um zu sehen wo denn die Mitstreiter sind … niemand da wir haben uns abgesetzt. Cool.
Einige weitere Runden später lass ich etwas abreissen, meine Konzentration lässt nach und ich muss die anderen 4 entfliehen lassen. Plötzlich sehe ich dass auch Franky, welcher inzwischen auf 4 liegt, etwas abreissen lassen muss. Er scheint keine Luft mehr zu haben und wird etwas langsamer, na dann “Das Gas ist Rechts” und ich hänge mich nochmal voll rein. Beim einbiegen auf die Zielgeraden sehe ich dass noch 3 Runden zu fahren sind, ich bin fast dran und nehme mir vor ihn noch zu holen. Also mobilisiere ich meine letzten Reserven und gebe nochmal richtig Gas. Der Laptimer zeigt mir eine 1:36,12 an und ich bin dran. Eine halbe Runde schaue ich mir an was er so treibt und überlege wann ich ihn mir schnappen soll. Jetzt oder doch bis zur letzten Runde warten? Bin ich ein Mann oder eine Memme? Warten? HALLO? Blöd oder was? GAS und vorbei – Rang 4.
Auf der Zielgeraden der erneute Blick nach hinten, ich kann mich etwas absetzen. Die nächste Überrundung steht an, ich komme vor der Hasseröder vorbei, Franky muss dahinter bleiben. Der Abstand wird grösser und ich kann wieder etwas Speed rausnehmen, bloß nicht stürzen. Gerade als er wieder etwas rankommt und ich quasi schon seine Fratze neben mir sehen kann kommt die nächste Überrundung – gleiches Spiel wie vorher, ich komme vorbei, er nicht. Also Luft … GAS … Zielflagge.
Ähm … einen Moment mal kurz … was läuft hier für ein Film?
Zielflagge und ich bin auf Position 4? ICH? Wie geil ist das denn?
Auf dem Weg zur Siegerehrung höre ich über die Lautsprecher dass ein Fahrer wegen unregelmäßigkeiten am Motorrad Disqualifiziert wurde und sich somit das Ergebnis noch etwas ändert. Wie sich herausstellt hat der zweitplatzierte zu viel Leistung und wurde somit aus der Wertung genommen – kurz überleg – WAHNSINN ich stehe auf dem Podium auf Platz 3 und erhalte direkt beim ersten Saisonlauf meinen ersten Pott …
Fazit:
Meine Zeiten haben sich deutlich verbessert – mit 1:36,12 (Angabe laut der Anzeige meines Laptimers) bin ich nochmal 2 Sekunden schneller als in der Dauerprüfung und 5 Sekunden schneller als beim letzten Bördesprint. 16 Meisterschaftpunkte sind weitaus mehr als ich mir für dieses Wochenende ausgerechnet hätte und ich bin extrem zufrieden mit der Ausbeute.
Viel Zeit zur Freude bleibt nicht, am Sonntag geht es schon weiter mit dem Start beim Langstreckenrennen. Hoffen wir einmal dass die Zeiten auch hier passen und alles heile bleibt
Das offizielle Ergebnis ist hier zu finden.
