Als letzte Trainingsveranstaltung des Trainingsmonates Juni stand der Nürburgring am heutigen Vormittag auf dem Plan. Mit dem MCS Porz ging es zu den Prüf- und Einstellfahrten auf die Kurzanbindung, 5 Turns á 20 Minuten sollten genügen um sich wieder zurecht zu finden.

Für mich war das Training vorallem im Hinblick auf meinen letzten Auftritt hier besonders wichtig, bin ich doch hier vergangenes Jahr im letzten Seriensportlauf im September Eingang Start/Ziel mit einem Highsider abgestiegen (Bericht und Video ist hier zu finden) so musste hier ersteinmal der Respekt vor der besagetn Stelle bekämpft werden. Das Wetter war ähnlich meines letzten Auftritts kalt und feucht. Die Feuchtigkeit lag jedoch nicht an aufkommendem Regen sondern an dem in der Eifel üblichen Nebel welcher morgens über der Strecke liegt.

Also ging es im ersten Turn gemütlich raus auf die Strecke. Gemeinsam mit Dennis (Slowly-Racing), Henny (Teampartner bei den 1000 km) und Chris ging es raus auf die Strecke. Ein gemütliches Einrollen beginnt, ich lege den Focus auf meine Sturzstelle und konzentriere mich auf eine saubere und schnelle Linie – fühlt sich gut an. Ich werde von Runde zu Runde schneller und komme langsam in Fahrt. Runde für Runde, Turn für Turn verschieben sich meine Bremspunkte nach hinten, die Beschleunigungspunkte nach vorne und ich werde schneller. Schnell ist meine Zeit vom vergangenen Jahr verbessert, der Starlane Athon GPS R macht echt spass und hilft mit der Anzeige der Zwischenzeiten der einzelnen Sektoren enorm um die gefühlte Zeitverbesserung zu bestätigen.

Am Ende des Tages bin ich doch zufrieden mit dem Training. Zwar wurde einmal mehr die von mir anvisierte Zeit nicht erreicht, jedoch fehlt mit im Training eben einfach der Biss. Ich legte den Focus lieber darauf mich in einzelnen Sektoren der Strecke zu verbessern und denke dass ich dies im Seriensportlauf am 19. Juli entsprechend abrufen kann. Besonders glücklich bin ich darüber dass ich meinen Respekt vor meiner Sturzstelle wieder abgelegt habe und hier wieder recht fix und früh am Gas bin

Die GPS-Aufzeichnung eines Turns ist wie gewohnt auf Athon-GPS.de zu finden.

Dieser Eintrag wurde am 22. Juni 2009 um 19:06 veröffentlicht in der Kategorie Training veröffentlicht.