Training am Nürburgring vorüber – Luftpumpe Ole!
Am gestrigen Sonntag stand das Abendtraining auf der GP-Strecke vom Nürburgring mit Dunn-Racing auf dem Plan. Ziel war es Frank ein wenig um den Kurs zu helfen damit dieser die ersten Gehversuche mit seiner neuen ZXR 400 vor dem ersten Start in der deutschen Seriensportmeisterschaft in Ruhe starten kann. Eines vorweg: es lief besser als gedacht.
Bei bestem Wetter und sehr guter Laune fuhren wir ins Fahrerlager – voll von vielen vielen Bekannten welche sich gerade beim 6 Stundenrennen duellierten fühlten wir uns direkt wieder heimisch. Gemütliches Ausladen und ab zur technischen Abnahme, welche nach einigen kleineren Diskussionen erfolgreich durchgeführt werden konnte um anschliessend zum ein oder anderen Plausch in der Boxengasse zu verschwinden. Komisch irgendwie, so richtig motiviert bin ich nicht – es geht ja eh nur darum Frank den Weg zu weisen. Also sprechen wir uns noch ein wenig ab und freuen uns auf den Start.
Pünktlich um 18 Uhr geht es dann raus auf die Strecke – mächtig voll hier. Gemeinsam fahren wir in der (bitte nicht lachen) Einsteigergruppe auf die Strecke. Hier fühlen wir uns mit unseren knapp 70 PS am besten aufgehoben – wir wollen ja niemandem im Weg herumstehen. Diese Einschätzung stellt sich als recht gut heraus – die langsamen Fahrer sind so langsam dass man gemütlich vorbeifahren kann (egal wo) – wirklich schnell ist hier niemand (nur auf der Geraden zieht mal jemand vorbei den man in der Kurve danach wieder vollstrecken kann).
Frank kommt erstaunlich gut zurecht und kann, wenn ich nicht gerade voll am Hahn reisse, durchaus dran bleiben. Offensichtlich mag er schnelle kurven, wobei er mit den langsamen Teilen doch noch seine Probleme hat. Wenn man allerdings bedenkt dass er das erste mal richtig auf der Strecke ist so ist das Bild was er hier abliefert echt gut. Ich bin gespannt was er im Seriensport, nachdem er noch etwas Training hinter sich hat, reissen kann. Nach einigen Runden sah das ganze bei Frank dann so aus:
Ich für meinen Teil muss sagen dass ich mir mit der SV ganz schön was vorgenommen habe. Zwar habe ich nicht das letzte aus der kleinen herausgequetscht sondern bin immer gemütlich um Lichtjahre vom Limit entfernt gefahren, dennoch fehlt der kleinen echt die Leistung. Erschrecken, ich fühle mich wie auf einer Luftpumpe auf dem Weg zu Schumacher-S – hier kann vorbeifliegen was gerade lustig ist. Auf der Zielgeraden verbläst mich fast alles was 2 Räder hat – mit knapp 70 PS auf die Renne ist echt nicht lustig …
Einziger klarer Vorteil ist der Bremspunkt. An Stellen an welchen ich mit der GSX-R schon voll auf der Bremse konnte ich am Samstag noch voll hinter dem Windschild liegen und am Gas bleiben – das verspricht interessant zu werden.
Alles in allem war es ein schöner abend und ich freue mich dass meine Hand so schön mitgespielt hat. Ich bin heute noch immer, wenn man das so sagen kann, schmerzfrei (ist halt ned schlimmer als sonst). Somit kann ich ruhigen gewissens den Start in Hockenheim planen 
Bilder vom Event gibt es, wie gewohnt, direkt auf der Webseite von SportingPicture.com
